Wie im Vorbericht erwähnt ist die Vogalonga (ital. voga = Rudern, longa = lang) eine Regatta, die alljährlich in der Regel am Pfingstsonntag in Venedig stattfindet. Daran können alle Bootsklassen teilnehmen, die mit Muskelkraft bewegt werden. Es ist kein Rennen im klassischen Sinne. Ursprünglich gab es durch den Veranstalter eine Teilnehmerbegrenzung von 8.000 Personen und maximal 2.000 zugelassenen Booten. Am Ende gingen 9.800 begeisterte Wassersportler in 2.300 Booten (Teilnehmerrekord) aus 30 Ländern auf den etwa 30 km langen Kurs. Auf der Warteliste standen nochmals 600 Boote und ihre Teilnehmer.

Mit zwei Kleinbussen und einem Pkw setzte sich der Konvoi erstmal Richtung Österreich in Bewegung. Geplanter Zwischenstopp war in Kötschach-Mauthen (im Bezirk Hermagor im Bundesland Kärnten in 700 m Höhe), wo das Team am späten Nachmittag nach rund 650 km ankam. Vor dem Zwischenziel war es auf der Bundesstraße 168 zu einem Unfall gekommen.
Um diesen zu umgehen, nahmen wir eine „Umfahrung“ wie viele Einheimische, allerdings mit einem 12,5 m langen Bootsanhänger im Schlepptau. In der Gegenrichtung waren auch viele Fahrzeuge unterwegs, die uns aber immer wieder signalisierten, doch umzudrehen. Kurzerhand verständigten wir uns mit einer ortskundigen Frau, die uns einmal über den Berg sowie durch einen Vorgarten eines alleinstehenden Hauses führte. Hätten wir die Strecke vorher gekannt, wären wir wohl im Stau stehen geblieben. Wir kamen nach dem „Parkour“ wohlbehalten wieder auf der Bundesstraße in Huben an.

Nach einer kurzen Nacht in Kötschach-Mauthen ging es am Freitag, dem 22.05.2026, um 09:00 Uhr in Richtung Venedig. Vor uns lagen nochmals 300 km (größtenteils über Autobahnen) bis zur Unterkunft. Das Hotel befand sich ca. 8 km vom Stadtzentrum entfernt. Nach dem Einchecken ging es für mehrere Sportfreunde noch in das riesige künstliche Hafengelände Venedigs (Tronchetto), um den Bootsanhänger für die nächsten drei Tage sicher abzustellen. Hier sollte dann auch unser Drachenboot „SIEGfried“ zu Wasser gelassen werden, was für Samstagvormittag geplant war. Im Anschluss begaben sich drei Sportfreunde auf die Suche zum Organisationsbüro mitten in der Stadt, was nur fußläufig zu erreichen war. Am Ende war es eine kleine Odyssee, den kleinen Raum in den verwinkelten Gassen zu finden, da das GPS-Signal auf dem Handy öfters verschwand. Mit den erhaltenen Unterlagen ging es schnellstmöglich zurück zum einzigen Parkplatz, wo die Parkzeit (max. 1 Stunde) bereits abgelaufen war, allerdings ohne Konsequenzen trotz permanenter Präsenz der Carabinieri.

Venedig empfing uns am 2. Tag mit strahlendem Sonnenschein. Nach dem Frühstück galt es nun, das Drachenboot an den Haken und damit ins Wasser im Hafengelände zu bekommen und einen Liegeplatz bis Sonntagfrüh zu suchen. Mittels eines Mobilkranes wurde unser SIEGfried neben einer ca. 3 m hohen Betonwand in den Kanal gesetzt und sieben Sportfreunde legten anschließend Richtung Insel Sacca Fisola zum dort ansässigen Ruderverein ab. Vor Ort musste unser Boot wieder aus dem Wasser gehoben werden, da ein Anlegen an den Betonmauern, die alle mit scharfkantigen Muscheln versehen waren, aussichtlos erschien. Durch die freundliche Unterstützung der italienischen Sportfreunde war die Übernachtung auch unseres Bootes gesichert. Anschließend ging es mit einem sogenannten Wassertaxi zurück ins Hafengelände. Die verbliebene Zeit nutzte das gesamte Team, um sich mal in Ruhe einige Stadtteile von Venedig anzusehen. Es war Balsam für die doch etwas gestressten Gemüter.

Am Sonntagmorgen war zeitiges Aufstehen angesagt. Mit dem Linienbus ging es 05:40 Uhr in die autofreie Innenstadt. Nach den knapp 9 km bestiegen wir alle gemeinsam ein Wassertaxi und fuhren zur Insel Sacca Fisola. Dort angekommen machten wir unseren SIEGfried seeklar.
Da von diesem Standort viele Teams u. a. aus Großbritannien und Neuseeland mit Ruderbooten starteten, war Eile geboten. Bis zum offiziellen Start 09:00 Uhr am Markusplatz hatten wir dann noch über eine Stunde Zeit. Um pünktlich am Markusplatz anzukommen, paddelten wir mit niedriger Schlagfrequenz entlang der Inselgruppe Isola della Giudecca. Unterwegs sahen wir viele andere Bootskategorien unterschiedlichster Nationen. Alle Sportfreunde, die wir antrafen, waren super drauf und man grüßte in verschiedenen Sprachen.

Punkt 09:00 Uhr ertönte ein Kanonenschuss am Markusplatz und eine riesengroße Armada von Booten unterschiedlichster Längen, Größen und Anzahl mit Wassersportlern setzten sich in Bewegung. Unser Team befand sich ungefähr in der Mitte des gesamten Pulks. Die Strecke führte über Vignole, Sant’Erasmo, Burano und Murano zurück in Richtung des Canal Grande.
Unterwegs trafen wir viele uns bekannte Drachenbootvereine und -teams aus Mitteldeutschland, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Es passte alles. Strahlender Sonnenschein bei 32 °C, super Stimmung und die Zeit verging wie im Flug.

Das Highlight der Regatta war das Einfahren in den Canal Grande. Hier kam es zu teilweisen chaotischen Szenen. Dank einiger Rettungskräfte im Neoprenanzug und Schutzbrillen wurden die aufgelaufenen Boote sortiert und kontrolliert in das letzte Teilstück weitergeleitet.

Der Applaus der vielen Gäste und Einwohner war eine wohltuende Geste nach der 30 km langen Paddeltour bis zum Markusplatz. Am Ende der Strecke (gegen 14:00 Uhr) gab es für jeden Teilnehmer eine Urkunde und eine schicke Medaille. Das Organisationsteam rief beim Überqueren der Ziellinie jeden einzelnen Teilnehmer mit seinem Vornamen auf. Anschließend fuhren wir wieder Richtung Hafengelände und brachten unseren SIEGfried ins Trockene.
Am Pfingstmontag ging es dann wieder über Kötschach-Mauthen Richtung Heimat, wo wir am späten Dienstagnachmittag ankamen. Es war eine sehr schöne, aber auch abenteuerliche Reise.

Durch den Veranstalter gibt es eine Teilnehmerbegrenzung von 8.000 Personen und maximal 2.000 zugelassenen Booten. Der Kurs und die Länge können leicht variieren, sind aber in der Regel etwa 30 km (18 Meilen) lang.

Viele uns bekannte Drachenbootvereine und -teams aus Mitteldeutschland waren schon mehrfach dabei. Alle schwärmten von diesem Event.

Kurzerhand kümmerten wir uns um entsprechende Unterkünfte auf dem Weg nach und in Venedig. Ein geplanter Zwischenstopp ist in Kötschach-Mauthen (Österreich). Die Gesamtstrecke nach Venedig beträgt ca. 950 km.

Abfahrt ist am Donnerstag, 21.05.2026 mit geplanter Ankunft am Freitagmittag, 22.05.2026. Bis Sonntagmorgen haben wir dann noch Zeit, um unser Boot an einer geeigneten Stelle in die Lagune zu bringen. Der Start erfolgt um 09:00 Uhr mit einem Kanonenschuss beim Markusplatz, führt über Vignole, Sant’Erasmo, Burano und Murano zurück durch den Canal Grande. Die Strecke sollten alle Boote bis 17:00 Uhr absolviert haben.

Im Vorfeld gab es viele Dinge abzustimmen und zu organisieren. Beim Trailer wurden eigens neue Decken auf die Felgen gezogen, eine Reserveradhalterung nebst Reserverad montiert und eine Warntafel am Heck des Bootes (in Italien vorgeschrieben) mit Halterung angeschafft.

Auf die Reise werden sich 17 Sportfreundinnen und Sportfreunde begeben und hoffentlich unvergessliche Eindrücke mitnehmen.

Nach dem Venedig-Tripp wird es einen ausführlichen Reisebericht geben.

Um sich breiter im Team aufzustellen, hatten bereits 2025 drei Sportfreunde einen Steuerleutelehrgang beim Schweriner Drachenbootverein e. V. mit Erfolg absolviert. Auch Ende April 2026 boten die Sportfreunde des Schweriner Drachenbootvereins e. V. einen weiteren Lehrgang an. Drei Drachenbootsportler unseres Vereins nutzten die Chance, vom Wissen erfahrener Steuerleute zu profitieren und das Handhaben eines Drachenbootes richtig zu erlernen bzw. aufzufrischen.

In mehreren Themenblöcken – angefangen mit den Regeln beim Befahren von Gewässern und der Rettung auf dem Wasser – ging es dann nach der Mittagspause mit den technischen Grundlagen von Drachenbooten und deren Steuerung weiter.

Um das vermittelte Wissen auch anzuwenden, musste jeder der 23 Teilnehmer eine praktische Übung auf dem Heidensee fahren. Bei relativ starkem Wind und permanentem Schiffsverkehr war das teilweise ganz schön anspruchsvoll. Am Ende absolvierten alle Lehrgangsteilnehmer die geforderten Elemente und erhielten zum Abschluss ihre Teilnahmebestätigung.

Ein ganz dickes Dankeschön geht an die Sportfreunde des Schweriner Drachenbootvereins e. V. für die fürsorgliche Vorbereitung und Durchführung des Lehrganges.

^[1] Die männliche Form wird im Text ausschließlich aus Gründen der besseren Lesbarkeit verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.

Seitens der Dresdner Sportfreunde bestand der Wunsch, ebenfalls einen Workshop durch­zuführen. Leider bekamen wir bei der Anfrage beim Drachenbootcoach aus gesundheitlichen Gründen eine Absage. Aus der Not wurde eine Tugend gemacht und die Sportfreunde aus Dresden fragten uns, ob wir nicht noch vor Ostern ein gemeinsames Training als kleine Saison­vorbereitung organisieren könnten.

Am Sonntag, 29.03.2026 gab es dann ein herzliches Wiedersehen am Mondsee. Nach einer kurzen Begrüßung und Erwärmung ging es 10:15 Uhr dann auch gleich zur ersten Trainings­einheit aufs Wasser. Sie beinhaltete schwerpunktmäßig die Paddeltechnik, den Rhythmus und die Koordinationsfähigkeit. Nach knapp 45 Minuten legte man zu einem kurzen Zwischenstopp und einer kleinen Stärkung wieder am Bootssteg an.

Bei Glühwein, heißem Tee, Kaffee und Kuchen wurden alle Sportfreunde liebevoll von der Sport­freundin Birgit Gajowski umsorgt. 

Anschließend ging es wieder in unseren SIEGfried zur zweiten Trainingseinheit. Diese konzentrierte sich speziell auf die Ausdauer mit bis zu 80 % des Leistungsvermögens und auf die Sprintdistanzen von 100 und 250 Metern.

Am Ende der zwei Übungen standen 15 km zu Buche. In der abschließenden Feedbackrunde waren sich alle einig, für jeden hatte es etwas gebracht, zumal die Sportfreunde aus Dresden dieses Jahr zum ersten Mal wieder im Boot saßen.

Man verabredete sich, sich auch bei zukünftigen Regatten gegenseitig zu unterstützen. Ein Wiedersehen gibt es schon am 9. Mai 2026 beim 24. Königs Wusterhausener Drachenbootcup. Hier startet aber jedes Team für sich.

Diesmal hatte der Wassersportclub Mondsee e.V. jeweils ein Team in den Kategorien „Women“ und „Open“ gemeldet. Kurz vor dem Event mussten noch personelle Ausfälle sowohl bei den Frauen und als auch bei den Männern kompensiert werden.

Die Frauen gingen als erste ins Boot und mussten sich nach großem Kampf den polnischen Mädels aus Szczecin geschlagen geben. Anschließend waren die Männer gegen die favorisierten Paddler „Spreewatch II“ gefordert. Die Spreewälder wurden ihrer Favoritenrolle gerecht und schoben unsere Jungs über die Linie.

Bis zur Mittagspause saßen die „Coal Miner Ladies“ noch zweimal im Boot und verloren beide Rennen, wenn auch nach großen Kraftanstrengungen. In ihrem zweiten Rennen ließen die Männer keinen Zweifel aufkommen, das Match als Sieger zu verlassen. Die Gastgeber von „Hai Voltage“ hatten keine Chance.

Am zeitigen Nachmittag wurde die zweite Runde in den Kategorien „Women“ und „Open“ gefahren. In den ersten beiden Rennen ließen unsere Ladies diesmal nichts anbrennen und gewannen gegen die „Red Hot Chili Päddlerinnen“ aus Köpenick und anschließend gegen die „Lucky Dragon Szczecin“. Zwischendurch mussten sich die Männer nochmals mit „Spreewatch II“ auseinandersetzen. Nach 01:28:85 Minuten musste man sich erneut geschlagen geben. Der Gegner zollte aber unseren Jungs großen Respekt.

Im sechsten und letzten Rennen mussten die „Coal Miner Ladies“ nochmal gegen das Cottbuser Team „Boatrunner“ ins Boot. Der dritte Sieg in Folge blieb aber gegen die Favoritinnen verwehrt. Am Ende sprang der 3. Platz für unsere Frauen raus, was im Anschluss auch gefeiert wurde. Für unsere Jungs galt es jetzt, den 2. Platz zu verteidigen. „Hai Voltage“ hatte auch im zweiten Rennen keine Chance.

Ein ganz dickes Lob geht an unsere Neulinge Kerstin, Karoline und Alex für die gezeigten Leistungen.

Alle waren sich am Ende der Veranstaltung einig, nächstes Jahr sind wir wieder dabei.

Nur einen Tag später ging es für neun Sportfreude am Sonntagvormittag an unser Heimatgewässer. Bei strahlendem Sonnenschein hatten wir dieses Jahr das erste Mal die Gelegenheit, auf dem eisfreien Mondsee unsere erste Trainingseinheit im Dickboot zu fahren.

Seit Ende vorigen Jahres bedeckte eine geschlossene Eisdecke den See. Wir nutzten zwischenzeitlich die geplanten Sonntagseinheiten u. a. für ausgiebige Wanderungen um den Mondsee bei zum Teil klirrender Kälte.

Das erste Training mit unserem Standardboot ist am 11. März 2026 geplant.

Aktuell hat der Winter den Mondsee noch fest im Griff. Eine geschlossene Eisdecke ziert unser Heimatgewässer. An den letzten Sonntagen trafen sich immer wieder einige Sportfreunde, um zu schauen und eventuell doch ein paar eisfreie Stellen für ein Kurztraining mit dem Dickboot zu finden. Keine Chance; man nutzte aber die Treffen zu Wanderrunden (ca. 7 km) um den Mondsee. Dabei wurde viel über die anstehende Paddelsaison gesprochen.

Ein besonderes Highlight 2026 soll die Teilnahme an der 50. Vogalonga Venezia über Pfingsten sein. Die Vogalonga (ital. voga = rudern, longa = lang) ist eine Regatta, die alljährlich in der Regel am Pfingstsonntag in Venedig stattfindet. Es können alle Bootsklassen teilnehmen, die mit Muskelkraft bewegt werden. Sie ist kein Rennen im klassischen Sinne.

Ende Juni starten die „Coal Miners & Friends“ wieder auf dem Obersee in Österreich, um u. a. den Titel über 1.000 m zu verteidigen und über 250 m zu holen.

Unseren sportlichen Höhepunkt, den Bergbau-Seen-Cup, richten wir am 12.09.2026 wieder auf dem Mondsee aus. Die Vorbereitungen dazu sind bereits angelaufen.

Zum Saisonabschluss ist die Langstreckenregatta One Hour of Power (10 km) auf der Bleilochtalsperre in Saalburg geplant.

Das Training mit dem Standardboot soll ab Anfang März starten. Sobald der Winter den Mondsee wieder freigegeben hat, geht es sonntags ins Dickboot.

Für alle am Drachenbootsport Interessierte: Kommt zum Probetraining!

Wir treffen wir uns ganzjährig immer sonntags 10:00 Uhr und von März bis Oktober immer mittwochs 16:30 Uhr auf dem Vereinsgelände am Mondsee.

Die Sportfreunde des Wassersportclubs Mondsee e. V. wollten diesen Tag für eine entspannte Schlauchboottour auf der Saale nutzen, um noch einmal vor dem anstehenden Weihnachtsfest und dem Jahreswechsel ein paar Stunden in idyllischer Umgebung und Geselligkeit zu verbringen. Geplant und organisiert hatte es die Familie Neitz, an dieser Stelle noch einmal ein ganz dickes Lob für die Idee und Durchführung.

Gestartet wurde am Samstag, 20.12.2025 in Döbritschen am Saalerastplatz Wasserwerk Naturcamp. In drei Schlauchbooten gingen 22 Sportfreundinnen und Sportfreunde auf eine „kleine“ Flussreise. Zuvor hatten sich die einzelnen Bootsbesatzungen schnell gefunden und ihren Proviant „wasserfest“ verstaut.

Gegen 11:20 Uhr ging es dann endlich los, ohne dass wir wussten, wann wir wirklich ankommen sollten. Die ersten Kilometer war von einer Strömung der Saale nichts zu spüren. Mann nutzte das „Einschwimmen“ für die ersten Stärkungen, ob in flüssiger oder fester Form. Danach ging alles etwas leichter. Auf der gesamten Tour wurden zwischen allen drei Booten selbst zubereitete Köstlichkeiten ausgetauscht und genossen.

Zwischendurch wurde auch mal gepaddelt und Strömungen der Saale ausgenutzt, um das reizvolle Umland zu genießen. Vor dem Camburger Wehr mussten die Schlauchboote dann einmal händisch umgesetzt werden, da ein Passieren dieses Höhenunterschiedes nicht möglich war.

Anschließend ging es an der Burg Camburg, Burg Saaleck und der Rudelsburg in Richtung Zielanleger Bad Kössen vorbei. Die ursprüngliche Planung sah eine Ankunftszeit bis 15:00 Uhr vor. Am Ende waren wir froh, vor dem Dunkelwerden die Boote aus dem Wasser bekommen zu haben. Pünktlich danach begann es dann auch leicht zu regnen. Das tat aber der guten Laune keinen Abbruch. Am Ende der Schlauchboottour standen 19,61 Flusskilometer in einer Zeit von 4 Stunden und 41 Minuten zu Buche. Alle waren sich einig, wir wiederholen diese Tour im nächsten Jahr.

Noch ein Wort in eigener Sache. Sportlich gesehen war 2025 die erfolgreichste Saison der Vereinsgeschichte. Der Vorstand bedankt sich bei allen Mitgliedern für die Teilhabe am Vereins- und Geschäftsjahr 2025. Wir wünschen euch ein besinnliches Weihnachtsfest im Kreise eurer Familien und Angehörigen sowie einen guten Start ins neue Jahr.

Um halbwegs zu bestehen, trainierte unser Team drei Mal jeweils Mittwoch eine Stunde lang auf dem Mondsee. Die Zeiten verbesserten sich von Trainingseinheit zu Trainingseinheit. Aus dem vorliegenden Regattaablauf wussten wir, dass dieses Rennen eine ganz große Herausforderung werden würde, zumal wir auch keine Erfahrung auf Fließgewässern besaßen. Entsprechend der Ausschreibung mussten auf der Elbe stromaufwärts drei Bojen jeweils einmal und eine Boje stromabwärts zweimal umfahren werden.

Für unseren Steuermann Ingo galt es, einen Kompromiss zu finden aus nahe am Ufer fahren, um wenig Gegenströmung zu haben, und ausreichend weit draußen zu fahren, um ausreichend Wasser unter dem Kiel zu haben. Vorweggenommen, Ingo hat uns speziell an der stromabwärts liegenden Boje immer wieder auf Tuchfühlung zu dem vor uns gestarteten Boot gebracht.

Der Veranstalter hatte alles sehr gut vorbereitet, obwohl sich der Regattaablauf nicht einfach las. Am Ende klappte alles wie am Schnürchen, das Wässern unseres „SIEGfrieds“, das Anlegen am Steg, der Start im 30-Sekunden-Abstand (wir starteten als viertes Boot von acht) und das eigentliche Rennen. Speziell das Hochfahren zur letzten Boje stromaufwärts hatte es in sich. Drei Boote waren über 1.000 Meter gleichauf und wir mittendrin. Rechts davon fuhr ein Schaufelraddampfer. Für die zahlreich auf Deck anwesenden Passagiere war das natürlich ein richtiges Spektakel. An der letzten Wende stromaufwärts wurden wir von einem überholten Boot am Heck getroffen und verloren dadurch etliche Meter. Im Endspurt kamen wir nochmal an das vor uns gestartet Team heran und waren uns sicher, nicht Letzter zu sein.

Am Ende war es ein fantastischer 6. Platz. Für‘s erste Mal nicht schlecht. An dieser Stelle bedanken wir uns nochmal recht herzlich bei den Sportfreundinnen Ilona und Isolde von „Hai Voltage“, bei unserer Trommlerin Madlen von der „Lustigen Paddelgesellschaft Dresden“ und auch bei unserem Steuermann Ingo von den „Searunners“ aus Großkayna.

Ab 08:00 Uhr bereiteten die Sportfreunde den ihnen zugewiesenen Platz direkt vor dem Bürgerhaus vor. Ein Pavillon, unser „SIEGfried“ und ein Aufsteller füllten diesen aus.

Kurz vor 10:00 Uhr füllte sich der „Platz der Bergarbeiter“ zusehends. Bei strahlendem Sonnenschein eröffnete der Bürgermeister Andy Hauck die Veranstaltung. Zuvor begrüßte uns Herr Hauck persönlich und freute sich über unser Kommen.

Im Anschluss hatten alle Besucher die Möglichkeit, die vielen Informations-, Verkaufs- und Bastelstände zu besichtigen.

Der „Ansturm“ auf unseren Stand war eher verhalten. Wichtig war für uns, sich einmal dem breiten Publikum vor Ort zu präsentieren. Einige ehemalige Vereinsmitglieder und Bekannte nutzten die Gelegenheit für einen ausführlichen Schwatz.

Kurz vor 14:00 Uhr war dann auch schon wieder alles vorbei. Mal sehen, ob sich doch noch der eine oder andere Interessent bei uns meldet. Einige Flyer sind verteilt worden.

Mit den Teams „H-Dragons“ aus Dessau, „LVB Dragons“ und „Hai Voltage“ aus dem Lausitzer Revier war starke Konkurrenz am Start. Gleich in der ersten Disziplin über 250 Meter setzten sich die Sportfreunde vom Wassersportclub Mondsee e.V. an die Spitze des Teilnehmerfeldes. Mit 1,7 Sekunden Vorsprung vor dem Zweitplatzierten war das sehr eindrucksvoll und so nicht zu erwarten.

Anschließend gingen alle Teams nacheinander auf die Langstrecke von 1.200 Metern. Als Dritter starteten die „Coal Miners & Friends“ auf ihre Lieblingsdistanz (u. a. Siege über 1.000 Meter auf dem Obersee in Österreich und über 2.000 Meter auf dem Südfeldsee). Am Ende wurde es die zweitschnellste Zeit mit knapp 5 Sekunden Rückstand auf die „H-Dragons“.

Nach dem Punktesystem waren jetzt beide Teams gleich auf. Als nächstes ging es in den 100-Meter-Sprint. Diese Distanz war ein Schwerpunkt der letzten Trainingseinheiten vor dem Bergbau-Seen-Cup. Es sollte sich auszahlen. Mit 1,1 Sekunden Vorsprung konnten die „Coal Miners & Friends“ auch hier den Sieg vor den Dessauern einfahren.

Mit drei Punkten Vorsprung ging es in die abschließende Spaßdisziplin, die in die sportliche Gesamtwertung mit einfloss. Hier lief es allerdings für die Sportfreunde vom Mondsee gar nicht gut. Es galt, einen Gummiball aus einem am Land liegenden Gummireifen zu holen und mittels SUP-Board in einen auf dem Wasser fixierten zweiten Gummireifen zu transportieren und abzulegen. Die nächsten Starter mussten dann als erstes den Ball aus dem Wasser holen und an Land wieder ablegen. Insgesamt gingen jeweils zwei Sportfreundinnen und Sportfreunde jedes Teams an den Start.

Man sah allen die Anstrengungen an. Am Ende war es in dieser Disziplin leider nur der letzte Platz und zwei magere Pünktchen, die zum Schluss nicht zum Gesamtsieg reichten.

Bei der Siegerehrung im Festzelt ging dann nochmal richtig die Post ab und beim Steigerlied funkelten bei allen Sportfreunden die Augen.

An dieser Stelle bedankt sich der Wassersportclub Mondsee e.V. nochmals recht herzlich bei allen Sponsoren und Unterstützern, ohne deren Hilfe dieses Event in der bewährten Weise und Qualität nicht stattfinden könnte.

Die 14. Auflage des Bergbau-Seen-Cups findet am 12.09.2026 statt.